Погрузка по маршруту: обратный порядок и счёт при погрузке

Машина экспедитора сегодня едет в шесть магазинов. У второго магазина открывается дверь, а нужная коробка оказалась за грузом третьего. Пропадает полчаса, четыре коробки уходят не туда, на следующий день приходит претензия. Причина не в водителе, а в порядке погрузки: товар последней точки маршрута должен грузиться в машину первым. Ниже — порядок погрузки по маршруту и счёт во время погрузки.

Обратный порядок

Правило простое: последняя остановка маршрута грузится первой, а первая — самой последней, ближе к двери. Если в маршруте точки с 1-й по 6-ю, погрузка идёт в порядке 6, 5, 4, 3, 2, 1. Внутри кузова в глубине стоит товар 6-й точки, у двери — товар 1-й.

Внутри одной точки работают обычные правила: тяжёлое вниз и ближе к передней стенке, хрупкое наверх, пахучее и продукты отдельно друг от друга. Эти правила не нарушают порядок маршрута, а действуют только внутри него.

Лист погрузки

На каждый маршрут подготовьте один лист. В нём должно быть:

• дата, номер машины, имена водителя и экспедитора, время выезда;
• по каждой точке: порядковый номер, название клиента, номер документа, число паллетов и коробок;
• в строке каждой точки пустая клетка «погружено»;
• в конце итог: всего паллетов и всего коробок.

Порядок сборки тоже сделайте обратным: точка 6 собирается первой, точка 1 последней. Тогда готовый паллет не ждёт погрузки, и загружать машину можно, не дожидаясь конца сборки.

В зоне сборки товар каждой точки стоит на отдельном паллете или в отдельно отмеченном месте. На этикетке укажите номер точки, название клиента и номер документа: «точка 6, название клиента, номер документа». Одного номера мало: если маршрут изменится, номер сдвинется, а название клиента остаётся прежним.

Счёт при погрузке

Во время погрузки счёт идёт дважды:

1. Перед погрузкой товар точки сверяют с документом, и делает это не сборщик, а другой человек, контролёр. Проверяют позицию и количество, а также этикетку.
2. Во время погрузки грузчик называет количество вслух, а отмечающий ставит отметку в клетке «погружено». Два человека, два голоса, один лист.

Когда погружены все точки, сравните общее число с листом. Условный пример: 6 точек, всего 4 паллета и 38 коробок. Если счёт в машине показал 4 паллета и 37 коробок, расхождение видно сразу, и причину ищут до того, как машина уехала. А когда магазин скажет «не хватает коробки», доказывать что-либо гораздо труднее.

Чтобы отделить товар точек друг от друга, используйте плёнку и цветные этикетки: каждая точка своего цвета. Коробки двух точек не должны перемешаться.

Если маршрут меняется

Маршрут нередко меняют с утра: добавляется новая точка, две меняются местами. В таком случае лист вручную не поправить, нужно выпустить новый лист и заново проверить погрузку. Если уже погруженные точки не подходят под новый порядок, их перекладывают, и лучше сделать это до выезда машины.

Экспедитору передаётся копия листа: он на каждой точке пересчитывает свою часть и отмечает в листе.

Перед закрытием двери сфотографируйте кузов, чтобы было видно время. Снимок показывает и порядок погрузки, и количество с состоянием товара, а если потом возникнет спор, его решают быстро и спокойно. Если ставится пломба, её номер записывают в лист.

При составлении маршрута учитывайте и время приёма в магазинах. Магазин, принимающий товар только до десяти утра, не должен оказаться в маршруте вторым или третьим, иначе порядок погрузки вступит в противоречие с окном приёмки.

Типичные ошибки

• Оставить порядок погрузки на усмотрение водителя: «сами знаете».
• Заполнять лист после окончания погрузки: вместо записи счёта появляется предположение.
• Раскладывать товар одной точки по разным местам кузова.
• Перекладывать уже погруженный товар, чтобы освободить проход к одной точке: порядок остального груза при этом нарушается.
• Смешивать число паллетов и число коробок в одной цифре. «42» — это паллеты, коробки или штуки?
• Оставлять лист без подписи после погрузки.

Вывод

Обратный порядок, товар, разделённый по точкам, и счёт при погрузке дают одно: когда в магазине открывается дверь, нужная коробка лежит рядом, а претензий становится меньше. SkladBaza в услуге контроля приёмки и отгрузки проверяет, что количество в машине при выезде совпадает с документами.